ショック特集

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サバイバル、応急処理、救命活動に関する商品を取り扱っております。 日本は地震大国であるとともに、台風の通り道にもなりやすく自然災害への対応は必須です。 このサイトで扱っている商品を緊急時の備えとして頂ければ幸いです。

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★★送料無料★★【GPZ900R用】NITRONmONOショック SPORTシリーズ(INTERNALタイプ)
価格: 88,778円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):1999-2004年(GPZ900R)●リザーバータンク仕様:INTERNALタイプ●仕様:SPORTシリーズ。コンプレッション、リバウンドは両効き1WAYアジャスターとシンプルながら幅広い調整を可能としたストリートからツーリングユース向けのベーシックタイプ。リザーバータンクはインターナショナル(内臓式)となります。●商品説明:適合A12-A17型式。17イチンチホイール専用。1wayアジャスター機能。車高調整機能。●商品詳細:(1)アルミ削り出しにより、高い質感と高剛性・軽量を実現したトップキャップ。フリクションの低減と剛性を同時に確保。(2)無段階プリロードアジャスター
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 【マジェスティABS用】デイトナローダウンリヤショック(ホワイト)
価格: 12,096円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合付帯条件:1995?1999年(4HC/5CG)●カラー:【ボディ】クロームメッキ【スプリング】ホワイト●備考:オイルダンパータイプのローダウンリヤショック。各車種専用設計で純正対比約40mmローダウン。ローダウンしても固すぎない乗り心地を確保。足つき性の向上と低いフォルムを演出できます。●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。リアショック
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★★送料無料★★【SR500用】デイトナリヤガスショック(フルカバードショートタイプ)
価格: 26,460円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合付帯条件:1978?2005年●仕様:車高30mmダウン/ダンパーボディ&ロアカバーはスチール製クロームメッキ仕上げ/アッパーカバーはスチール製ブラック仕上げ/イニシャル5段階調整可能/取付長290mm●備考:ローダウン&クラシックスタイルを演出できます●ご注意:前後の車高を合わせるために、フロントフォークを約30mm突き出す必要があります。別売りのデイトナ製ショートサイドスタンド(品番:26004)との同時装着が必要。●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。リアショック
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★★送料無料★★【アプリリア ペガソ650ie用】bituboシングルリアショック Viaggio(XZE01)
価格: 80,665円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):2002-2005年(PEGASO650 CUBE)●シリーズ名:Viaggio●タイプ:XZE01●備考:中?大排気量車の乗り味に安定感とスムーズさを!強力なパワーをアスファルトに伝達しながら、姿勢変化に柔軟対応するしなやかさ。ストリートをもっとファンに、ツーリングをもっとドラマティックに演出するビアッジオ(=旅)シリーズは、ミドルスポーツからリッターバイクまで幅広く適合します。●写真:写真はイメージです。実際の商品とは異なります。●納期について:輸入元取寄せ商品となりまして、ご注文頂きましてから輸入元へ発注後、本国からの取寄せとなりますので、納期にお時間頂きます。予めご
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★★送料無料★★【GPZ600R用】bituboシングルリアショック Viaggio(XZE01)
価格: 82,295円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):1983-1986年(GPz600R Ninja)●シリーズ名:Viaggio●タイプ:XZE01●備考:中?大排気量車の乗り味に安定感とスムーズさを!強力なパワーをアスファルトに伝達しながら、姿勢変化に柔軟対応するしなやかさ。ストリートをもっとファンに、ツーリングをもっとドラマティックに演出するビアッジオ(=旅)シリーズは、ミドルスポーツからリッターバイクまで幅広く適合します。●写真:写真はイメージです。実際の商品とは異なります。●納期について:輸入元取寄せ商品となりまして、ご注文頂きましてから輸入元へ発注後、本国からの取寄せとなりますので、納期にお時間頂きます。予めご了
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【ライブディオSR用】Grondementリアショック ハードスプリング組込
価格: 9,450円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合条件等:AF35●仕様:【ボディ】φ30クロムメッキ【スプリング】ホワイト【スプリングプリロード調整】無段階 /オイルダンパー式●備考:GRONDEMENTリアショックメッキボディーにホワイトスプリングを組み合わせたスポーツサスペンション『ホワイトトルネード』オリジナルハードスプリングを組み込んでおり、さらに性能を向上。●JANコード:JAN_4560261210335●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。リアショック
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 【マジェスティABS用】デイトナローダウンリヤショック(ホワイト)
価格: 12,096円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合付帯条件:1995?1999年(4HC/5CG)●カラー:【ボディ】クロームメッキ【スプリング】ホワイト●備考:オイルダンパータイプのローダウンリヤショック。各車種専用設計で純正対比約40mmローダウン。ローダウンしても固すぎない乗り心地を確保。足つき性の向上と低いフォルムを演出できます。●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。リアショック
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★★送料無料★★【GPZ600R用】bituboシングルリアショック Viaggio(XZE01)
価格: 82,295円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):1983-1986年(GPz600R Ninja)●シリーズ名:Viaggio●タイプ:XZE01●備考:中?大排気量車の乗り味に安定感とスムーズさを!強力なパワーをアスファルトに伝達しながら、姿勢変化に柔軟対応するしなやかさ。ストリートをもっとファンに、ツーリングをもっとドラマティックに演出するビアッジオ(=旅)シリーズは、ミドルスポーツからリッターバイクまで幅広く適合します。●写真:写真はイメージです。実際の商品とは異なります。●納期について:輸入元取寄せ商品となりまして、ご注文頂きましてから輸入元へ発注後、本国からの取寄せとなりますので、納期にお時間頂きます。予めご了
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★★送料無料★★【アプリリア ペガソ650ie用】bituboシングルリアショック Viaggio(XZE01)
価格: 80,665円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):2002-2005年(PEGASO650 CUBE)●シリーズ名:Viaggio●タイプ:XZE01●備考:中?大排気量車の乗り味に安定感とスムーズさを!強力なパワーをアスファルトに伝達しながら、姿勢変化に柔軟対応するしなやかさ。ストリートをもっとファンに、ツーリングをもっとドラマティックに演出するビアッジオ(=旅)シリーズは、ミドルスポーツからリッターバイクまで幅広く適合します。●写真:写真はイメージです。実際の商品とは異なります。●納期について:輸入元取寄せ商品となりまして、ご注文頂きましてから輸入元へ発注後、本国からの取寄せとなりますので、納期にお時間頂きます。予めご
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【ライブディオSR用】Grondementリアショック ハードスプリング組込
価格: 9,450円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合条件等:AF35●仕様:【ボディ】φ30クロムメッキ【スプリング】ホワイト【スプリングプリロード調整】無段階 /オイルダンパー式●備考:GRONDEMENTリアショックメッキボディーにホワイトスプリングを組み合わせたスポーツサスペンション『ホワイトトルネード』オリジナルハードスプリングを組み込んでおり、さらに性能を向上。●JANコード:JAN_4560261210335●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。リアショック
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★★送料無料★★【ZZR1400用】NITRONmONOショック SPORTシリーズ(INTERNALタイプ)
価格: 88,778円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):2006-2007年(ZZR1400)●リザーバータンク仕様:INTERNALタイプ●仕様:SPORTシリーズ。コンプレッション、リバウンドは両効き1WAYアジャスターとシンプルながら幅広い調整を可能としたストリートからツーリングユース向けのベーシックタイプ。リザーバータンクはインターナショナル(内臓式)となります。●商品説明:1wayアジャスター機能。車高調整機能。●商品詳細:(1)アルミ削り出しにより、高い質感と高剛性・軽量を実現したトップキャップ。フリクションの低減と剛性を同時に確保。(2)無段階プリロードアジャスターを装備したプリロードアジャスター。(3)素材にクロ
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★★送料無料★★【YZF600R用】NITRONmONOショック SPORTシリーズ(INTERNALタイプ)
価格: 88,778円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):1994-1996年(YZF600R)●リザーバータンク仕様:INTERNALタイプ●仕様:SPORTシリーズ。コンプレッション、リバウンドは両効き1WAYアジャスターとシンプルながら幅広い調整が可能。リザーバータンクはインターナショナル(内臓式)、オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどはRACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通される、ストリートからツーリングユース向けベーシックタイプのショ
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最終更新日:2009年10月15日