ショック特集

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サバイバル、応急処理、救命活動に関する商品を取り扱っております。 日本は地震大国であるとともに、台風の通り道にもなりやすく自然災害への対応は必須です。 このサイトで扱っている商品を緊急時の備えとして頂ければ幸いです。

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★★送料無料★★【XV750用】bituboツインショック Twin Strada(WME43)
価格: 53,166円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):1987-1993年(XV750)●シリーズ名:Twin Strada●タイプ:WME43●備考:トラディショナルなツインショックをスポーティーに!WME及びWGEはWMTタイプのノウハウは継承しつつ、圧側ダンパー調整機能を無くしリザーバータンクを取り除いたシンプルなモデルです。各部のパーツはクローム仕上げとし、どんなバイクにも合うスタイルとなっています。また、車種によりショック長が選べる設定を揃えています。●仕様:【1】Spring Preloadスプリングプリロード調整。【2】低フリクションを実現した低バール仕様。【3】ビチューボ標準のスペック、アルミ削り出しピストンを
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★★送料無料★★【XJR400R用】NITRONTWINショック Eシリーズ(ターコイズ)(INTERNALタイプ)
価格: 97,755円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):XJR400用●リザーバータンク仕様:INTERNALタイプ●仕様:Eシリーズ:しなやかな動きと安全性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありがならも、ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルT/Bシリーズと共通部品を使用し、シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。リーズナブルモデルでありながらも、ナイトロンの理念を継承するストリート指向ツインショック。●商品説明:【ボディ】アルミ/スプリング:ターコイズブルー/車高、イニシャル、減衰
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★★送料無料★★【シャドウ1100用】bituboツインショック Twin Strada(WME03)
価格: 53,166円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):1996-2005年(Shadow1100)●シリーズ名:Twin Strada●タイプ:WME03●備考:トラディショナルなツインショックをスポーティーに!WME及びWGEはWMTタイプのノウハウは継承しつつ、圧側ダンパー調整機能を無くしリザーバータンクを取り除いたシンプルなモデルです。各部のパーツはクローム仕上げとし、どんなバイクにも合うスタイルとなっています。また、車種によりショック長が選べる設定を揃えています。●仕様:【1】Spring Preloadスプリングプリロード調整。【2】低フリクションを実現した低バール仕様。【3】ビチューボ標準のスペック、アルミ削り出し
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★★送料無料★★【トライアンフ ストリートトリプル用】NITRONmONOショック TRACKシリーズ(PIGGY BACKタイプ)
価格: 118,702円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):2007-2008年(トライアンフSTREET TRIPLE用)●リザーバータンク仕様:PIGGY BACKタイプ●仕様:TRACKシリーズ:最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムでストリートからスポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。(基本構成は、RACEシリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)●商品説明:減衰3way(伸び側1/圧側2WAY)/車高調整機能/高/低速コンプレッションアジャス
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★★送料無料★★【ZX?6R用】bituboシングルリアショック Viaggio(XZE01)
価格: 82,295円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):1998-1999年(ZX-6R Ninja)●シリーズ名:Viaggio●タイプ:XZE01●備考:中?大排気量車の乗り味に安定感とスムーズさを!強力なパワーをアスファルトに伝達しながら、姿勢変化に柔軟対応するしなやかさ。ストリートをもっとファンに、ツーリングをもっとドラマティックに演出するビアッジオ(=旅)シリーズは、ミドルスポーツからリッターバイクまで幅広く適合します。●写真:写真はイメージです。実際の商品とは異なります。●納期について:輸入元取寄せ商品となりまして、ご注文頂きましてから輸入元へ発注後、本国からの取寄せとなりますので、納期にお時間頂きます。予めご了承く
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【グランドアクシス100用】Grondementリアショック ハードスプリング組込
価格: 9,450円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合条件等:5FA●仕様:【ボディ】φ30クロムメッキ【スプリング】ホワイト【スプリングプリロード調整】無段階 /オイルダンパー式●備考:GRONDEMENTリアショックメッキボディーにホワイトスプリングを組み合わせたスポーツサスペンション『ホワイトトルネード』オリジナルハードスプリングを組み込んでおり、さらに性能を向上。●JANコード:JAN_4560261210366●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。リアショック
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デイトナ∇SR500/400用 Rガスショック ハイポテンシャル STD
価格: 25,390円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
メ ー カ ーデイトナ 商 品 名リヤガスショク (ハイポテンシャルタイプ) メーカー品番24149 商品内容 ■スタンダードタイプ(1.6kgf/mm) 性能面を重視した本格的なリヤショック。 低価格ながら、伸び側減衰力11段階調整が可能。 ダンパーボディはスチール製クロームメッキ仕上げ。 スプリングはブラック塗装仕上げ。取付長320mm。 イニシャル5段階調整可能。 ハードスプリングタイプは当社ロンスイ装着車用に バネレートを強化。1.8k重/mmは70mmロングスイ ングアームに、2.0kgf/mmは200mmロングスイングアームにベストセッティング。 適合車種SR500/400('78
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★★送料無料★★【VF750F用】bituboシングルリアショック Viaggio(XZE01)
価格: 82,295円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):1982-1988年(VF750F)●シリーズ名:Viaggio●タイプ:XZE01●備考:中?大排気量車の乗り味に安定感とスムーズさを!強力なパワーをアスファルトに伝達しながら、姿勢変化に柔軟対応するしなやかさ。ストリートをもっとファンに、ツーリングをもっとドラマティックに演出するビアッジオ(=旅)シリーズは、ミドルスポーツからリッターバイクまで幅広く適合します。●写真:写真はイメージです。実際の商品とは異なります。●納期について:輸入元取寄せ商品となりまして、ご注文頂きましてから輸入元へ発注後、本国からの取寄せとなりますので、納期にお時間頂きます。予めご了承ください。ま
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★★送料無料★★【ドゥカティ600SS用】bituboシングルリアショック Viaggio(XZE01)
価格: 82,295円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):1994-1997年(600SS)●シリーズ名:Viaggio●タイプ:XZE01●備考:中?大排気量車の乗り味に安定感とスムーズさを!強力なパワーをアスファルトに伝達しながら、姿勢変化に柔軟対応するしなやかさ。ストリートをもっとファンに、ツーリングをもっとドラマティックに演出するビアッジオ(=旅)シリーズは、ミドルスポーツからリッターバイクまで幅広く適合します。●写真:写真はイメージです。実際の商品とは異なります。●納期について:輸入元取寄せ商品となりまして、ご注文頂きましてから輸入元へ発注後、本国からの取寄せとなりますので、納期にお時間頂きます。予めご了承ください。また
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【送料無料】WP:リアサスペンション WP1723.Y763 モノショック/SPIN / WP1723.Y763 / [SUZUKI]SV650/S(03-)【k4u5643】
価格: 143,640円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
4014スピン/SPINリザーバータンク一体型フルアジャスタブル(ハイ・ローコンプレッション/リバウンド)・リアショックボディ、シリンダー等各パーツにアナダイズド処理されたアルミパーツを採用することで高い冷却性能を実現しました。4014スピンはコンスタントなダイピング性能はもちろん、タイヤの磨耗を防止し、トラクション性能の向上、ショック自身のライフ(耐久性)を実現しています。サーキットで鍛えたダブルピーのサスペンションがハイパワーを受け止めるスタンダードサスペンションをWPに換装した時から、そのオートバイは大きく世界を広げます。WPは、高度にチューンUPされたエンジンパワーや高剛性のシャーシ、
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★★送料無料★★【GSX?R1100用】NITRONmONOショック SPORTシリーズ(INTERNALタイプ)
価格: 88,778円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):1995-1997年(GSXR1100)●リザーバータンク仕様:INTERNALタイプ●仕様:SPORTシリーズ。コンプレッション、リバウンドは両効き1WAYアジャスターとシンプルながら幅広い調整が可能。リザーバータンクはインターナショナル(内臓式)、オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどはRACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通される、ストリートからツーリングユース向けベーシックタイプのシ
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★★送料無料★★【GS1000用】bituboツインショック Twin Strada(WMB02)
価格: 46,647円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●適合年式(車種):1977-2002年(GS1000)●シリーズ名:Twin Strada●タイプ:WMB02●備考:トラディショナルなツインショックをスポーティーに!WMBはWMEタイプのノウハウは継承しつつ、調整機能をスプリングプリロードのみに限定したシンプルなモデルです。各部のパーツはクローム仕上げとし、どんなバイクにも合うスタイルとなっています。また、車種によりショック長が選べる設定を揃えています。●仕様:【1】Spring Preloadスプリングプリロード調整のみ。【2】低フリクションを実現した低バール仕様。【3】ビチューボ標準のスペック、アルミ削り出しピストンを採用。【4】スプ
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最終更新日:2009年10月15日